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Quem Somos
logística & embalagens
A Adezan
      A Adezan atua no segmento de EMBALAGEM INDUSTRIAL E LOGÍSTICA.
      Nossa estrutura conta com duas plantas fabris estrategicamente localizadas em São Paulo e Caçapava (Vale do Paraíba), três armazéns gerais, sendo dois no km 50 da Rodovia Castelo Branco e outro em São Vicente - SP, cujo escopo engloba a modalidade REDEX, além de 21 unidades de logística "in company".
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Nossa História
Evolução em décadas
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Onde Atuamos
Conheça nossa estrutura
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Responsabilidade
Social
Projeto GOAS
Doação de recicláveis (convertido em verba pela instituição) para o GOAS que proporciona a recuperação e reinserção social dos portadores de HIV/Aids/Dependentes químico; dissemina o conhecimento em prevenção de DST/Aids e promove ações sociais de interesse da comunidade da região oeste da Grande São Paulo.
Projeto Conviver
O Projeto Conviver é uma instituição sócio-educacional que trabalha com crianças portadoras de deficiência ou que sofrem de doenças neuromotoras.
Campanha do Agasalho
A Adezan promove anualmente campanhas do Agasalho com o intuito de estimular a solidariedade de seus colaboradores e ajudar instituições carentes com as quais mantemos relacionamento.
Ações na Comunidade Ações com Funcionários
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Redex
Armazém geral
Introdução Serviços Armazém Cases
Nosso terminal está localizado em São Vicente, denominado "vértice“ do Porto de Santos à 20 km da Margem Direita e 35 km da Margem Esquerda.

Possuímos 60.000 m2 de área pavimentada com moderno sistema de monitoramento 24 horas, movimentação e armazenagem.

Nosso terminal com Redex, conta com a vantagem de possuir um Armazém Geral de 15.600 m2, com 16 docas e galpão anexo de 3.000m2.

Desenvolvemos projetos com as características essenciais que de fato impacto nos custos finais de nossos clientes, o que os tornam mais competitivos e eficientes.
Com profissionais altamente treinados, a Adezan oferece a seus clientes os serviços de:

• Paletização e Embalagem de mercadorias
• Carregamento e descarregamento de container
• Armazenagem de materiais
• Tratamento fitossanitário – HT em madeira de Exportação
• Área de Redex para desembaraço de mercadoria de exportação
• Pátio para armazenamento de 3.000 Teu´s
• Peação de Carga – Travamento
• Movimentação de Cargas Especiais
• Transporte dedicado
Nosso armazém é equipado com:

• Sistema WMS, TMS, e-comerce e EDI, altamente avançados proporciona agilidade, confiança nas informações e acuracidade de estoque.
• Coletores de rádio frequência
• Empilhadeiras de 2,5 a 12 ton
• Ponte Rolante
• Porta Palete
• TravelLift 15 ton
• Stacker
• Carretas para movimentação interna
• Balança rodoviária para bi trem
Segmentação: Projetos Especiais
TITULO: Envio Máquina de Papel para a Venezuela.

Pelo seu knowhow em projetos especiais que com grande grau decomplexidade a Adezan foi selecionada para participar de um grande projeto de exportação de uma máquina de papel para a Venezuela. Nossa equipe desenvolveu desde o projeto até a programação e levantamento final de envio dos materiais até o porto de Santos.

Projeto que demandou muito conhecimento técnico, pois embalamos, movimentamos e armazenamos desde pequenas peças até cilindros e colunas estruturais da máquinagarantindo a integridade do produto até seu destino final.

Após todo o desenvolvimento dos projetos, nossa equipe realizou a produção das embalagens dentro da planta do cliente (logística in Company) e o embalamento dos produtos para envio centralizado de todo maquinário em nosso novo armazém/terminal em São Vicente. Armazém que conta com uma área total 60.000m2 e um galpão de15. 000m2. “Com toda nossa infraestrutura e conhecimento ficou fácil centralizar toda a operação. Estamos acostumados a trabalhar com projetos de grande complexidade, pois nosso objetivo sempre foi trabalhar com cargas especiais trazendo ao nosso cliente a parceria e confiança no manuseio de seu produto.” Diz Osnir Zanardo, Coordenador do projeto.

Armazenamos o equipamento por um período aproximado de 18 meses, sendo necessário arealização de inventários, acompanhamento do estado das peças, programação e estufagem de container, apeação de Flat Rack, programação de carga solta e por fim o levantamento final do envio dos materiais até o porto.

Depois de realizado o processo de Pack List dos volumes da operação em nosso armazém, nosso cliente entrou com a solicitação de desembaraço unificado junto à alfandega de Santos para liberação do projeto. Neste momento, recebemos a visita dos engenheiros responsáveis da Receita Federal – Alfândega de Santos, que realizaram a conferência física dos materiais a fim de garantir que o projeto estava de acordo, e então, liberar o desembaraço. Após liberação, solicitamos a visita do comandante do navio em nosso terminal para juntos criarmos o cronograma de envio dos materiais ao Porto de Santos.

Por tratar-se de um navio fretado, foi necessário a máxima otimização de carga e agilidade dos envios dos equipamentos para não gerar custos extras com atraso de entrega no navio. No total, foram enviados 269 container Open Top de 40”, 4 Flat Rack 40” e aproximadamente 60 carretas de carga solta, sendo que 70% se tratava de cargas especiais. Este volume foi expedido em 4 dias consecutivos garantindo 100% da entrega no navio e a grande satisfação de nosso cliente.



2° Case: Segmentação: Automobilístico
Titulo: Operação estufagem L200 destino Congo África do Sul


Com a intensão de reduzir o frete marítimo e frete destino (Congo – África do Sul) onde não há muita infraestrutura para caminhões cegonheiros, desenvolvemos junto ao cliente um projeto de estufagem diferenciado. Colocamos em contêiner HC 40"pés, 3 caminhonetes L200.

Além do melhor aproveitamento do espaço dos contêineres, essa operação resultou para o cliente um ganho aproximado de 35% referente ao seu custo logístico.



3° Case - Segmentação: Construção Civil
Titulo: Proposta Fluxo Exportacao de Vidro Chapa Plana

Em 2010, a Adezan foi contratada para elaborar um estudo logístico e oferecia uma solução completa de logística para transporte OTIMIZADO ao armazém REDEX (ADEZAN), embalamento, armazenagem, estufagem de containeres, equipamentos, mão de obra operacional e especializada e entrega no costado de forma a otimizar o processo de exportação de vidros planos, demonstrando os resultados com indicadores de performance da operação.

O procedimento foi desenvolvido visando melhor a competitividade do cliente no mercado nacional, reduzir o custo no processo de exportação e mão de obra nas fábricas e centralizar a operação de exportação facilitando assim, sua administração. Com tudo, o principal desafio era realizar melhorias no fluxo e no custo total do processo de transporte, armazenagem, estufagem de containeres, sem que houvesse investimentos por parte do cliente.

Sendo assim, elaboramos a seguinte proposta:
a) Transporte das unidades de Caçapava e Jacareí de vidros planos de forma otimizadas em carretas ESPECIAIS com 28 ton. de carga até o REDEX Adezan São Vicente, através de carretas ESPECIAIS dedicadas, possibilitando o carregamento direto sobre as mesmas, diminuindo a movimentação;
b) Receber, Movimentar, armazenar, Embalar, Estufar container, armazenar container vazio e cheio (7 dias).
c) Gestão de estoque sistema Cliente e ou possibilidade de implantação de WMS Adezan;
d) Preparação de cargas prévias para estufagem de containeres;
e) Receber Containeres e documentação para estufagem dos mesmos;
f) Estufar Containeres, efetuando o travamento com mão de obra especializada;
g) Lacrar container e liberar para transporte até o porto.

Este projeto proposto foi executado por nossa equipe, atingiu 100% de exito e resultou para o cliente ganhos consideraveis em custos logisticos atraves de: reduçoes de movimentações e dos riscos de danos por ela causados, reducao no custo do transposte pela proximidade do porto de Santos onde os containeres deixaram de subir a serra possibilitando o menor custo de estocagem e movimentacao da regiao, ganhos de área operacional nas fabricas, equipe especializada em estufagem e travamento de carga, redução de emissão de CO², por descer carga otimizada e container não mais subir.

Podemos citar ainda que devido à agilidade de retirada dos produtos do porto e de sua expedicao apos nacionalizacao, as entregas eram realizadas as empresas processadoras de vidro plano dentro de 24 horas. Desta forma, nosso cliente conseguiu fidelizar ainda mais seu mercado e conquistar novos.

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Logística
Varejo
Introdução Gestão Integrada Armazém Cases
Operações totalmente customizadas para cada segmento.

Possuímos 2 modernos armazéns localizados estrategicamente no Km 50 da Rodovia Castelo Branco, próximo ao Rodo Anel.

Realizamos projetos especializados para o ramo de Varejo e Textil, integrando armazém geral, manuseio de roupas dobradas e encabidadas, com equipamentos especiais.

Gestão integrada de logística:

• Recebimento, picking (separação) roteirização, montagem de carga eexpedição.
• Embalagem de peças emcaixas ou encabidadas
• Consolidação de fornecedores e distribuição.
• Armazenagem e Transporte de entregas especializadas(encabidadas e em caixas)
Nossos armazéns são equipados com:

• Sistema WMS, TMS, e-comerce e EDI, altamente avançados proporciona agilidade, confiança nas informações e acuracidade de estoque.
• Coletores com rádio frequência;
• Empilhadeiras de 1,6 ton. a 12 ton.;
• Porta Paletes;
• Ponte Rolante
• Cabideiro especial para descarregamento de encabidados;
• Impressora de código de barras.
Segmentacao: Textil
Titulo: AS FERRAMENTAS DA LOGÍSTICA INDUTRIAL APLICADAS NO VAREJO - Case de sucesso Adezan.

Em 2009 fomos convidados por um grande grupo do Ramo de Varejo de Vestimentas com mais de 300 lojas no país, para desenvolver um projeto completo de logística, envolvendo “In bound”, “Warehouse”, “E-commerce” e “Out bound”.

A Adezan já possuía uma vasta experiência neste tipo de logística, porém voltada a atender a indústria, seria então nosso primeiro cliente do ramo de varejo. Iniciamos o projeto mapeando os processos e entendendo todas as características críticas deste tipo de operação, verificamos que o nível de organização e acuracidade da operação eram menores das que estávamos acostumados a trabalhar. Reunimos-nos com o nosso cliente e, juntos, determinamos qual o modelo seria o ideal, ou seja, aproveitar todas as ferramentas que utilizávamos na Indústria, onde se proporcionava uma grande precisão de atendimento, mas com as adaptações necessárias para o varejo, com toda a flexibilidade que este ramo exige.

Nossa equipe de especialistas desenhou um processo totalmente customizado, com pontos de controle rigorosos para que os “leadtimes” e especificações de produtos fossem atendidos sem chances de falhas e, ao mesmo tempo, permitissem modificar as rotinas de acordo as estações do ano, promoções, novas coleções, etc.

Nossos softwares WMS e TMS foram customizados para atender as demandas das lojas, bem como as vendas através de um sistema de “e-commerce”.

Toda a infraestrutura do armazém e os equipamentos também foram desenvolvidos e selecionados com o mesmo princípio. Devido à necessidade do Cliente tínhamos que implantar todo este processo em um prazo muito curto para um projeto deste porte, mas com o verdadeiro princípio de parceria, conseguimos cumprir todos os prazos e objetivos.

Hoje esta operação conta com um armazém próximo ao Porto de Santos, onde recebemos os vestuários importados, armazenamos e, conforme a demanda de utilização, enviamos para o nosso CD que fica estrategicamente localizado próximo ao Rodoanel em São Paulo, recebemos o histórico de venda das 300 lojas, transformamos em demanda de atendimento, geramos os pedidos, ondas de “picking”, otimizamos as rotas e entregas por todo o país. Todo este processo é feito totalmente informatizado, com coletores de rádio frequência e um WMS que controla passo a passo a operação e a performance de cada operador.

As peças que são recebidas são divididas em dobradas e “encabidadas”, sendo que as dobradas são etiquetas e embaladas nas esteiras automáticas e as “encabidadas” seguem um fluxo distinto, já que utilizam um equipamento especialque para descarregar os containeres, movimentar, armazenar, etiquetar e embalar conforme tipo e destino.

A última fase deste projeto foi a implantação das auditorias de inventário nos armazéns e nas lojas, com uma equipe altamente treinada para realizar o inventário em nível nacional.

Como resultado final deste projeto, podemos constatar que nosso Cliente está muito satisfeito, pois conseguimos através da parceria utilizar as ferramentas mais eficientes aplicadas na logística das indústrias em uma operação de varejo, tudo isso graças à experiência do nosso cliente neste ramo e nosso know-how, flexibilidade e criatividade.

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Logística
Industrial
Introdução Serviços Cases
Com segurança, flexibilidade, padronização e um eficiente sistema de gerenciamento, realizamos a Logística interna de sua empresa:

• Recebimento Fiscal e Físico;
• Armazenagem,
• Separação
• Contagem cíclica
• Administração de Estoque;
• Embalamento;
• Abastecimento de Linha
• Expedição.
Nossos especialistas analisam seu processo, verificamas oportunidades de melhoria, desenvolvem novos métodos, fluxos e equipamentos para juntos alcançarmos melhor produtividade e ganho qualitativo.

Com grande diferencial, possuímos equipamentos e pessoal especializados em embalagem, manuseio e armazenagem de Produtos Especiais com alta dificuldade de movimentação quer seja pelo peso ou fragilidade:

• Cilindros de laminação;
• Rotores de Turbinas;
• Motores;
• Chapas de vidro plano ou automotivo;
• Compressores;
• Bobinas;
• Vergalhões;
• Etc…
Segmentacao: energetico
Titulo: Adezan embala projeto de exportação para geração de energia limpa

A Adezan foi responsável pela confecção das embalagens e pelo embalamento de moldes usados na fabricação de hélices de geradores de energia eólica. O projeto desenvolvido resultou em embalagens de 45 metros de comprimento e com o moderno sistema de acondicionamento dos produtos.

Os moldes foram utilizados na nova fábrica de pás para moinhos de vento, instalada na província de Navarra, na Espanha. A Adezan também participou ativamente das etapas de carregamento e transporte das embalagens até o Porto de Santos.

O projeto foi considerado um marco importante no portfolio da empresa por conta da grande dimensão das embalagens e da complexidade de sua logística, que envolveu planejamento e coordenação com diversos órgãos portuários, rodoviários e alfandegários. As principais dificuldades residiram no raio de manobra terrestre das peças, no seu içamento e manuseio; além de grandes as peças são extremamente delicadas. Ao todo foram produzidos quatro moldes, cada um com 45 metros de comprimento.





2° Case: Segmentacao: Siderurgico
Novo sistema de Embalagempara cilindros de laminação de Aço.

Com o intuito de oferecer ao nosso cliente uma embalagem ecologicamente correta, manter sua área de embalamento atualizada com as melhores práticas do mercado e promover ganhos econômicos e qualitativos a fim de aumentar sua competitividade no mercado, foi desenvolvido um projeto completo que englobou desde a reestruturação de embalagem até o processo de embalamento.

O objetivo proposto foi criar um novo sistema de embalagem para cilindros de laminação de aço, para eliminar o uso de madeira amazônica e gel antioxidante, melhorar a ergonomia do procedimento, diminuir os custos atuais de embalagem, agilizar o “unpacking”e garantir a integridade do produto.

Para isso, desenvolvemos uma embalagem que eliminou a madeira dura em cilindros de até 60 toneladas; garantiu a funcionalidade sem a possibilidade de testes em laboratório; desenvolveu máquinas que não existiam no mercado mundial para atendeu a gama de cilindros de diferentes dimensões e pesos; evitou ajustes manuais e utilização de ferramentas de corte; facilitou o unpacking e consequentemente promoveu ganhos econômicos.

O projeto foi iniciado a partir de uma alteração da embalagem existente. De um berço de madeira dura com tirantes de aço, foi proposto um berço de pinus com maior área de apoio para evitar o esmagamento e fitas de arquear em aço ou pet.

Posteriormente, os materiais auxiliares que antes eram utilizados foram alterados: desengraxantes, gel anticorrosivo, TNT, filme de polietileno, polionda/esteira de madeira e corda strap, foram substituídos por: liquido VCI – biodegradável, papel VCI (volátil corrosioninibator) filme de politileno, polionda ou adflex e filme strach.

Ao findar destas etapas, foram apresentadas ao cliente as seguintes propostas de melhoria:

Processo utilizado na época:

• Limpar o cilindro com desengraxante,
• Movimentar com ponte rolante até a área de embalagem,
• Depositar os cilindros em berços e aplicar o gel,
• Envolver o cilindro com TNT, filme e polindas,
• Fixar os materiais com corda strap,
• Acondicionar o cilindro em embalagem com auxilio de ponte rolante
• Cortar os tirantes com serra sabre conforme dimensão do cilindro
Processo proposto e utilizado atualmente
• Utilizar líquido VCI na usinagem,
• Disponibilizar cilindro com ponte rolante na máquina de embalar,
• Processar aplicações dos insumos,
• Acondicionar o cilindro na embalagem
• Arquear

O projeto teve duração de vários meses, foi implantando com êxito e proporcionou ao nosso cliente ganhos sustentáveis, ergonômicos, qualitativos e econômicos que possibilitou um saving anual de R$ 717.420,00.
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Responsabilidade
Ambiental
Meio Ambiente
A responsabilidade ambiental é um ideal sistemático que se perfaz principalmente pela ação, e pela constante busca entre desenvolvimento econômico e ao mesmo tempo preservação do ecossistema.

Os pontos elementares da responsabilidade visam à própria sobrevivência no planeta, tanto no presente quanto no futuro. Esse princípio, baseia-se na utilização de fontes energéticas que sejam renováveis, em detrimento das não renováveis.

Pode-se exemplificar esse conceito com a medida e com o investimento que vem sido adotado no Brasil com relação ao biocombustível, que por mais que não tenha mínima autonomia para substituir o petróleo, ao menos visa reduzir seus usos. O segundo princípio refere-se ao uso moderado de toda e qualquer fonte renovável, nunca extrapolando o que ela pode render. Em um quadro mais geral, pode-se fundamentar a responsabilidade ambiental como um meio de amenizar (a curto e longo prazo simultaneamente) os danos provocados no passado.

Pensando em responsabilidade ambiental a Adezan procura seguir as seguintes práticas:
Solicitar aos fornecedores/parceiros comprovante de idoneidade da matéria prima antes de adquiri-la.
Adquirir madeiras comprovadamente provenientes de reflorestamento e de manejo sustentável, a fim de Utilizar os recursos naturais em favor do desenvolvimento, sem comprometer a sua disponibilidade para as gerações futuras.
Reaproveitar embalagens através da "logística reversa".
A logística reversa aborda a questão da recuperação de produtos, parte de produtos, embalagens, de entre outros, desde o ponto de consumo até ao local de origem ou de deposição em local seguro, com o menor risco ambiental possível. Atualmente é uma preocupação constante para todas as empresas e organizações publicas, devido: a conscientização dos problemas ambientais;a sobre-lotação dos aterros; a escassez de matérias-primas; as políticas e a legislação ambiental
Enviar todos os resíduos para respectivo setor de reciclagem para destino ecológico.
A madeira, principal matéria prima utilizada pela empresa tem a vantagem se ser uma fonte energética renovável (biomassa) onde seu aproveitamento pode ser feito diretamente, por intermédio da combustão em fornos, caldeiras,etc.. no final do ciclo dos nossos produtos.
Solicitar aos fornecedores/parceiros comprovante de idoneidade da matéria prima antes de adquiri-la.
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